油壓壓力機(jī)疊加閥
本發(fā)明涉及一種油壓壓力機(jī)的重疊式液壓閥，它簡(jiǎn)單地是一種疊加閥，所述液壓壓力機(jī)的閥體不僅是部件，而且是與油路通道連接的主體。
油壓壓力機(jī)是一種通過(guò)專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過(guò)液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過(guò)液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。最后通過(guò)單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來(lái)作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。
液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。
模鍛液壓機(jī) 特殊的卡模解放裝置，使解模迅速，且操作簡(jiǎn)單。 可靠的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和手動(dòng)補(bǔ)充潤(rùn)滑系統(tǒng)，有效降低磨擦損失。 安裝有國(guó)際先進(jìn)的噸位儀，直觀顯示鍛造力，并設(shè)置超負(fù)荷報(bào)警。所述閥體的上、下表面與另一閥體連接。所需的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)可以通過(guò)選擇同一路徑系列的疊合閥，并將它們與螺栓堆放在一起，從而構(gòu)成所需的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。按功能將堆疊閥分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥三大類。該方向控制閥只有單向閥型.
通過(guò)閥的液壓壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)和操作原理疊加
液壓壓力機(jī)疊加閥的工作原理與第一側(cè)液壓閥相同，但具體結(jié)構(gòu)不同。以溢流閥為例，說(shuō)明其結(jié)構(gòu)和工作原理。yi-f10d-p/T先導(dǎo)疊加溢流閥的原理圖如電路6-64（a）所示，因?yàn)?-64（b）是其圖形符號(hào)。
該閥由先導(dǎo)閥和主閥組成，其中先導(dǎo)閥是錐形閥，主閥對(duì)應(yīng)于錐形閥型單向閥。工作原理是，壓力油從P口進(jìn)入主閥芯6的右電纜的油箱e，通過(guò)閥芯上的阻尼孔d流入主閥閥芯6的左端油瓣b，然后通過(guò)小孔a作用于錐閥閥芯3，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于溢流閥的調(diào)節(jié)壓力時(shí)，錐閥關(guān)閉，主閥關(guān)閉，閥門不溢出。
當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到安全閥的設(shè)定壓力時(shí)，提升閥閥體3打開(kāi)時(shí)，所述油的油通過(guò)油B干舷錐體和閥口孔煙囪?Marooners罐端口T，主閥的右腔室體6是d流出口通過(guò)左，使得兩個(gè)主閥芯蝙蝠油壓產(chǎn)生主主閥的該壓力差量;.抵抗彈簧5和左，打開(kāi)主閥的力的馬被打開(kāi)，以實(shí)現(xiàn)從端口P上的油溢出到口T彈簧2的壓縮的調(diào)整可被調(diào)節(jié)以調(diào)節(jié)卸壓閥，即，溢流壓力。
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